本报讯 （记者刘俊）在7月1日《广州市机动车排气污染防治规定》（下简称《规定》）即将施行之际，广州汽车年审门槛正酝酿提高。记者从日前召开的第四届中日环境管理研讨会获悉，环保部门正研究将机动车环保标志管理制度在下半年与年检结合，以逐步淘汰不符“国III”标准的汽车。

“国I”“国II”都要领环保标志

广州环境保护局副局长李辛会上首次透露，在法规保障下环保标志制度将在下半年“由虚到实”转变。按计划，下月会有两项新的排放标准施行。《规定》7月1日起施行,没有环保标志或者有某种环保标志的机动车采取“限制区域、限制时间行驶”交通管制措施。此外按国家要求，原定7月1日起新车也要全面实施“国III”标准，不符合的车型不能再销售。李辛表示：“到下半年，核发工作将和广州汽车年检工作结合，无论是‘国I’还是‘国II’，都要求领取这一标志。”

据介绍，自今年1月1日启动核发环保标志以来，先行对“国III”标准汽车发出环保标志。截至5月31日，广州还有近65%的合资格汽车未领取。

对于国家、广州环保部门先后收紧排气标准的产业导向，广州车企纷纷表示欢迎。

“国III”燃油供应未到位

“如果还要推行‘国IV’，丰田第一个响应。”广州丰田厂长张跃赛在研讨会上表态。广州本田也对本报记者表示,07款的雅阁、飞度和奥德赛都达到了“欧IV”排放标准，旧“欧III”标准的轿车已无库存。

业内人士指出，由于北京、上海、广州都先后实施“国III”排放标准，各大车企有足够时间改进生产工艺，达标已无悬念。目前反倒是出现全国性的“国III”燃油供应未到位，相关油品标准至今还未制定，让拥有旧标准轿车的消费者进退两难。

李辛表示，预计在2008年前有约20万辆汽车提前达到“国III”