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新能源汽车股票: 长期看好动力电池 荐2股
[ 来源: | 作者: | 时间:2010-03-07 22:57:43 | 大赢家 ] 【
  新能源汽车:首入政府工作报告 长期看好动力电池 荐2股

  新能源汽车首入政府工作报告:

  “坚持把推进自主创新作为转变发展方式的中心环节。”“着力突破新能源汽车、高速轨道交通、工农业节水等一批重大关键技术。”3 月5 日,新能源汽车首次进入政府工作报告中。

  新能源汽车是低碳行业中唯一入选的行业,复合我们前期预期。

  主要观点

  1、新能源汽车将成为国家战略,国家扶持力度将超出其他低碳行业2010 年3 月底,发改委将颁布《新能源汽车发展规划》,将新能源汽车提高为国家战略,这将是新能源发展的重大契机。在所有的低碳行业中,新能源汽车的重要性排在前列,国家扶持力度可望超越太阳能、风能等行业。

  2、新能源汽车因市场大、成本经济、节能特性,在低碳路径上处于首选地位中国低碳路径考虑低碳与经济的系统发展,现阶段考虑成本优先,以市场手段发展低碳经济,新能源汽车行业因其市场较大,能带动上下游行业发展,刺激消费,而且具有节能的经济性,在低碳路径上处于首选地位。

  3、2011 年新能源汽车达到50 万辆,带动电池需求50%以上增长,随着锂电池渗透率提高,未来3 年均可保持50%增长

  汽车用电池量巨大,一辆电动汽车可比4000 台笔记本,每台汽车平均使用正极材料50 公斤、负极材料40 公斤、电解液40 公斤。如果按20%汽车使用为锂电池(10 万辆),可带动5000 吨正极、4000 吨负极、4000 吨电解液。2009 年国内电解液需求为8000 吨,仅汽车需求就增加50%。将来随着锂电池渗透率的提高,更多的汽车使用锂电池,未来3 年锂电池可保持50%增长。

  4、新能源汽车发展,电池厂商受益最大,对整车厂商影响较小

  2009 年全国汽车产销 1300 万辆,50万辆新能源汽车对整车影响不大。因新能源汽车价格较高,整车利润较低,利润主要在上游电池、电控和发电机环节。

  综合分析,新能源汽车在低碳经济中会优先发展,电池材料公司受益最大,电池材料公司有实际业绩支持, 且电池市场能保持3年连续增长, 且行业有爆发式发展可能。 推荐具有规模、技术优势和盈利能力的江苏国泰杉杉股份

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